Sida:Hwasser Lokomotivforare.djvu/34

22 Hjul. af smidt jern tillverkade, torde vi ej beböfva sysselsätta Pig. 12. 08S me( j an dra än de sednare. Ett sådant hjul, Fig. 12, består af nafvet a, ekrarne b, ringen c och hjulbandet eller tyre (den engelska benämningen) d. Nafvet bil- das af ekrarnes mot hjulets centrum gående ändar, hvilka vällas tillsamman, varande ekrarnes andra ändar förut fastvällde vid hvar sin del af den blifvande hjul- ringen, hvilka delar sedermera med omsorg vällas stycke vid stycke for att bilda en pålitlig sammanhängande ring. Till nafvet hörer ock den å drif- och kopplade hjul emellan och på sidorna om 2:ne ekrar bildade för- stärkningen för insättning af veftappen. Nafvets djup är vanligen lika med diametern af nafbundten på hvil- ken det skall fästas eller \ k 1 tum mera, ifall rummet medgifver. Tjockleken af godset omkring axeln är ungefär = halfva dennes diameter. Ekrarnes antal be- stämmes i förhållande till hjulets diameter, så att hjul- ringen blifver behörigen stärkt och tages vanligen så, att afstånden dem emellan invid hjulringen blifver emel- lan 10 å 11 tum. På så sätt erhåller ett hjul af 4 fots yttre diameter 12 ekrar, h vilket antal ökas med två för hvar 6:te tum större yttre diameter af hjulen, så att t. ex. 7 fots hjul erhålla 24 ekrar. Ekrarne äro vanligen platta, af 4 å 6 qvadrat-verktums genomskär- ning invid nafvet, 1 å 1| tum tjocka och 3 � å 5 tum breda samt något afsmalnande ut emot ringen. Ekrar af lika geuomskärning äro starkare och stå bättre emot påkrympning af hjulbanden om de tagas tjockare i riktning af hjulets plan, än om man ökar deras bredd på andra hållet d. v. s. parallelt med axeln. Hjulringen tages vanligen 4| å 5 tum bred, 1 tum tjock i kanten och något tjockare på midten. B r julband. Hjulbandet eller Tyre utgöres af en hel ring af Figg.i3,i4.j emiia8 ^ e ocn ,bä s t a j ern e ner ännu bättre af stål, hvars för detta ändamål förträffliga egenskaper allt mer och mer göra sig gällande. Hjulbandet ursvarfvas till något mindre inre diameter än hjullingens yttre, i afsigt att VjOOQlC