med vänstra handens tumme och pekfinger. Sladden A—B fattar i B och lägges runt omkring tummen och A så som synes å bild 21. Sladden C böjes ned i den av A—B bildade öglan D, bild 21, och fasthålles av vänstra tummen. Då knuten åtsamsas, fattar högra handens tumme och pekfinger vid B och sträcker sladden.)
Den vid livräddning mest använda knuten är pålstek. Om den gäller det särskilt vad ovan sagts, att man skall kunna slå den utan att se. Pålstek är egentligen samma knut som skotstek, men använd så, att man med den fäster ändan av ett tåg vid själva tåget. Härigenom bildas en fast ögla, som icke löper eller förskjuter sig. — Man gör ett halvslag, som synes å bild 22. Med vänster hand håller man den fasta parten AB och med högra handens tumme och pekfinger fattar man det ställe, där sladden och tåget korsas, som å bild 22. Därpå föres sladden nedåt, framåt och uppåt, så att parten AB, som förut var rak, kommer att bilda en ögla omkring sladden, bild 23. Sladden tages sedan omkring den fasta parten vid A och föres åter ned i öglan bredvid sin egen part, bild 24.
För att förkorta ett tåg, använder man sig av trumpetstek med halvslag. Man lägger då tåget i två eller flera bukter, så att alla parterna ligga parallellt intill varandra och sladdarna gå ut åt var sitt håll, bild 25. Med vardera av de utgående parterna gör man sedan ett halvslag omkring ändan av vardera bukten åt motsatt håll, så att de binda varandra, bild 26. Denna knut lämpar sig bäst att göra på ett snöre, som skall hållas spänt, och kan göras även när båda ändarna redan äro fästade. På ett snöre, som ej skall hållas spänt, begagnar man sig hellre av trumpetstek med skotstek. Man låter då blott var och en av de utgående parterna, sedan de gjort halvslaget som i föregående, passera igenom bukten, så att ett skotstek uppstår, bild 27. Skulle ena ändan av tåget redan vara fäst, gör man med den fria ett pålstek långt inne på tåget, bild 28. Vidare gör man med den fria ändan halvslag om bukten och sticker upp sladden i densamma, bild 29. Denna knut är fullt säker och hållbar, även om tåget hålles slappt.
När provet till III klass avlägges, skola knutarna slås fort och med säkerhet även med förbundna ögon. Flickorna skola noga ha klart för sig, vartill de olika knutarna bäst lämpa sig.
