utrönas när fartyg anlöpt engelsk hamn, om konfiskering af fartyg och last i detta fall (ej blott deras afvisande, såsom Berlindekretet föreskref) och om de förut antydda ursprungsbevisen beträffande varornas icke-engelska härstamning.
(Andra) Milanodekretet 17 dec. 1807 Under sin vistelse i kungariket Italien fick Napoleon nu underrättelse om de engelska Orders in Council af den 11 november och tycks ha intagits af en våldsam förbittring, som tog sig uttryck i den andra af kontinentalsystemets »grundlagar», det s. k. andra Milanodekretet, utfärdadt den 17 december 1807. Af innehållet i Orders in Council fäste han sig i främsta rummet vid den i och för sig mindre märkliga visiteringen (varningen) genom engelska krigsfartyg men naturligtvis också vid det obligatoriska uppehållet i England och afgiften vid reexport, och utslungande sitt påbud som repressalieåtgärd mot »engelska regeringen, som gör sin lagstiftning likvärdig med Algers», med tillämplighet endast gentemot nationer, som ej tvungo England att respektera sin flagga, och dessutom som vanligt med giltighet endast så länge England ej återgått till folkrätten (art. 4). Hvarje fartyg, som underkastade sig någon af de tre bestämmelserna visitation, besök i England eller afgift därstädes, förklarades för denationaliseradt, det hade förlorat sin flaggas skydd och (inför fransk lagstiftning) blifvit engelsk egendom (art. 1) samt alltså blifvit god pris både i hamn och på hafvet (art. 2). Den tvekan, som förut rådt rörande kontinentalsystemets tillämpning till sjöss, var därmed undanröjd; Milanodekretets sakliga innebörd är helt enkelt systemets uttryckliga och obegränsade utsträckning från kontinenten till hafvet, så långt franska kapare där kunde ge det effektivitet. Detta kommer till uttryck redan genom den kuriösa formuleringen, att brittiska öarna nu förklaras i blockad till både lands och sjöss; och hvarje fartyg på väg till eller från engelsk eller engelskt kolonial eller af England ockuperad hamn förklaras för god pris (art. 3). Genom att dessutom binda bestämmelserna i främsta rummet vid visiteringen, som de neutrala nästan alldeles saknade möjlighet att hindra, och ej blott vid besöket i engelsk hamn, där dock ännu en viss själfständig vilja kunde kvarstå för de neutrala fartygsbefälhafvarna, hade kontinentalsystemet därigenom ännu mer än förut i sina verkningar närmat sig 1798 års nivôse-lag, d. v. s. kommit att vända sig emot den neutrala sjöfarten som sådan. Detta skedde från Napoleons sida fullt medvetet; från denna tidpunkt härstammar hans uppfattning, att det ej längre funnes några neutrala, emedan de antingen och som regel voro maskerade engelsmän eller i alla händelser
