Sida:Rd 1934 C 16 3 2 FK motioner 147 261.djvu/165

Motioner ¿ Första kammaren, Nr 153. 141

Till småstugespekulanterna. Då ni nu bestämt eder för tomt och ämnar underteckna vissa avtal, vilka, under förutsättning att fastighetsnämnden godtager eder som småstugebyggare, giva eder möjlighet att bygga en småstuga på däri angivna villkor, vill staden lämna nägra ytterligare upplysningar. Som bekant förutsättes att småstugebyggaren själv ombesörjer allt arbete med stugans uppförande (med undantag för rörlednings- och elektriska installationerna, som utföras av stadens entreprenörer). Detta sker ju vanligen sä, att, medan han själv arbetar så mycket omständigheterna medge, han ofta även får kostnadsfri hjälp av släktingar, arbetskamrater etc. Emellertid har också i viss utsträckning förekommit, att byggaren anlitat annan, avlönad arbetskraft. Beträffande denna avlönade arbetskraft har från byggnadsfackföreningarna till staden framförts det kravet, att enbart organiserade fackarbetare skola fä användas, samt att dessa skola avlönas enligt för byggnadsindustrien gällande avtal, d. v. s. tills vidare enligt det avtal, som gällde före den 1 april 1933. Staden har givetvis icke ansett sig kunna i sitt avtal med byggaren intaga en dylik bestämmelse, som ju sannolikt skulle avsevärt inskränka byggarens möjligheter att på för honom själv förmånligaste sätt ombesörja vissa arbeten med stugans uppförande. Fackföreningarna hava emellertid meddelat, att de gentemot byggarna komma att vidhålla dessa krav. Då saken torde vara av viss betydelse för eder och nödfvändigt bör av eder beaktas, då ni uppgör edra planer för byggets genomförande, har staden redan nu, före kontraktsteckningen, velat underrätta eder därom. Stockholm i april 1933. Stockholms Stads Fastighetskontor, Småstugebyrån. Bil. 38. Sveriges Segeliartygsförenings u. p. a. Medlemsblad nr 7 juli 1933. Blockaden mot "motorskutorna". behandlas i en artikel i N. D. A. av den 11 dennes. I denna artikel säges bl. a.: "Motorskutorna ha också, enligt uppgift, sedan 1924 sänkt sina frakter med 49-50 proc." Härmed förhåller sig sålunda: Den enda institution inom sjöfarter, som verkligen gjort någonting för att förhindra ettallas krig mot alla på fraktmarknaden, är just Sveriges Segelfartygsförening, sekunderad av den nybildade Sveriges Motorfartygsförening, som genom sina sedan 1994 bestående minimitariffer i stor utsträckning förebyggt en förödande inbördes konkurrens mellan sina medlemmar och tillförsäkrat dessa segelbara frakter, vilka därtill av köpmännen bctecknats såsom synnerligen moderata. Vidare har Segelfartygsföreningen under årens lopp äter och åter för representanter för andra grenar av svensk sjöfart framhållit betydelsen och nödvändigheten av samarbete mellan dessa grenar och föreningen i fraktreglerande syfte. - Men dessa representanter hava utom i några få fall på allra sista tiden icke velat skänka föreningen någon uppmärksamhet, utan konkurrensen