pelig och oformelig, om inkörslen på Slottet skulle blifva, eller rättas, efter linien af nya bron, emellan Slottet och N. malms torg; anförandes att samma bro blifvit anlagd för den linien, man velat observera ifrån tre Kronor, till Brunsviken, genom stora stenhus, Brunkeberg och sandåsar; så ansåg K. M. onödigt, att gjöra vidare afseende på nyssnämde linia; och i anledning af samma beslut, förständigades ock Öfverståthållaren derom, samt att de stenhus, tomter och gårdar, genom hvilka, samma gata skulle komma att passera, således befriades, ifrån den servitude, de förut i sådant afseende, varit underkastade.
§. 10.
Om qvarteren och gatorne på Norre-malm, är man här icke sinnad att falla besvärlig, med en lång lista af obetydeliga namn, gifne efter godtycko och förmodeligen utan all Historisk anledning. De passa bäst på en Charta, der man tillika ser belägenheten, och finnas i sådant ändamål, på Tillaei stora Charta anteknade. Här bör dock nämnas, att Norra malmen är fördelt, uti 178 större och mindre qvarter; bestående Västra delen af 123, och den Östra af 55, till större delen reguliere, som vittnar om deras indelning i senare tider. Gatorne äro nu alle i rät linia anlagde; hvaraf Regerings- och Drottninge-gatorne, äro de förnämligaste och bäst bebyggde[1]. Ifrån Norra bergs-sträckan eller Kungsbacken, har vägen fordom gådt, ungefär öfver Regerings-gatan åt Staden. Uti ett H. Svartes donations-bref, 1486, till en
- ↑ In suburbio boreali, Majores item viæ sunt, qvæ a Regina atqve etiam a Regimine nomen habent. Jos. Pett. Wallin de originibus Stockholmianis. Holm. 1685, 8:o, p. 61.
