Hjelmare Kanal.
Arbetet vid Hjelmare Kanal och Slussverks byggnad har i allmänhet blifvit verkställdt till den omfattning, som i arbetsplanerna varit utstakad, ehuru, i anseende till åtskilliga oförutsedda omständigheter, kostnaden för ifrågavarande nybyggnad kommer att betydligt öfverstiga det påräknade erforderliga beloppet.
Strömsholms och Södertelje Kanaler.
För farten genom Strömsholms och Södertelje Kanal har Kongl. Maj:t låtit utfärda nya reglor[1] samt anbefallt fortsättning och fullbordande af den vid Smedjebacken påbegynta muddring; och sedan Södertelje Kanal- och Slussverk-sarbete, till en ökad lättnad för varu-transporten till hufvudstaden, blifvit fullbordadt, har för afgifterna vid nämnde kanal- och slussfart en Taxa blifvit fasttsälld.
Strömresningar.
Sedan Rikets Ständer bestämt ett årligt anslag till strömrensningar och lättade transporters öppnande, har Kongl. Maj:t i sådant afseende förordnat en särskilt Kommitté, under hvars styrelse åtskilliga anstalter blifvit vidtagna så väl för berörde ändamål, som till befrämjande af förökad produktion inom landet af varor, hvilka nu ifrån utrikes ort inkomma.
Windel-elfven har blifvit flottbar gjord ifrån Lappmarks-gränsen till hafven, 10 mil; Ljunga-
- ↑ Kongl. Brefvet den 23 Januari 1827.
