har jemväl i Nåder tillåtit, att en köping må vid Motala anläggas, med rättighet till handels idkande på alla inrikes orter; att tvenne årliga marknader derstädes må hållas, äfvensom inrättning af en metallvåg vid Motala hamn blifvit i Nåder medgifven[1].
Hjelmare-Kanal.
Arbetet vid Hjelmare Kanal- och Slussverksbyggnad har i allmänhet blifvit verkställdt i överensstämmelse med uppgjorda beräkningar, grundade på vunnen erfarenhet, och all anledning är till den förmodan, att Hjelmare Kanal skall kunna i det närmaste fullbordas inom föresatt tid och med den dertill uppgifna kostnad.
Södertelje Kanal.
Farten på Södertelje Kanal har fortfarande blifvit begagnad; och Kongl. Maj:t, som funnit nuvarande handels- och näringsförhållanden ovilkorligen fordra, att segelfarten på sjöarna Mälaren och Hjelmaren vore lika fri och obehindrad för alla inhemska fartyg, som på Rikets öfriga insjöar, har, af sådan anledning, i Nåder förklarat[2], att den tillförene utöfvade uteslutande rättighet af fartygsägare i vissa städer vid förstnämnde sjöar, att derifrån till Stockholm transportera brukseffekter och andra varor, skall efter bestämd tid försvinna, emot upphörande på samma gång af städernas skyldighet att till fraktfart efter
