Sida:Wallmark Forvaltningen 1809-1838.djvu/574

Den här sidan har korrekturlästs av flera personer
498
Styrelse-åtgärder 1835.

på Hjelmare kanal blefvo af Kongl. Maj:t fastställda, att gälla i fem års tid.

Som de till förbättrande af segelfarten på Götha Elf nödiga åtgärder ännu ej kunnat bringas till fullbordan, blef Stor-Amirals-Embetets Tredje Afdelning anbefalld att föranstalta en fullständig officiell undersökning om verkställbarheten af en föreslagen ny kanal, icke fullt tre mil lång, mellan Wenern och Nordsjön förbi Uddevalla, samt att med berättelse och kostnadsförslag deröfver till Kongl. Maj:t inkomma.

Till upphjelpande af segelfarten på Clara Elf, äfvensom till en slussbyggnad vid Seffle i Byelfven, samt till upprensning af Indals-elfven, Stångån, m. fl., blefvo betydliga anslag af Kongl. Maj:t beviljade.

För att lemna allmänheten en åskådlig öfversigt af de på hydrotechnisk väg öppnade kanalernas inbördes sammanhang och förbindelse med de naturliga farlederna, blefvo medel anvisade till utgifvande af en Generalkarta öfver vattendragen och vattenkommunikationerna i södra delen af Sverige, på hvilken karta skulle särskilt utmärkas: 1:o redan farbara vatten, 2:o till öppnande föreslagna farleder, och 3:o alla öfriga vattendrag.

Den år 1825 påbegynta Kårbölevägen, denna både i militäriskt och ekonomiskt hänseende nyttiga väganläggning, som öppnar en direkt kommunikation mellan Dalarne och Jemtland, blef fullbordad.