Sida:Zettersten-Svenska flottans historia åren 1635-1680.djvu/218

Den här sidan har korrekturlästs av flera personer
200
25. BODEKULLS ELLER KARLSHAMNS VARF.

ölandsbåtsmän i Borgholm. Med dessa upptacklade han skeppet och kom med detsamma till Stockholm d. 11 juni.[1]

Derefter byggdes åter ett stort skepp, som blef kalladt Nyckeln. Det sattes på stapel i juni 1663, löpte deraf d. 31 okt. 1664, upptacklades i juli 1665 af kapten Didrik Wrangel och kom upp till Stockholm d. 25 aug. samma år.[2] Detta skepp hade tre “öfverlopp“ (däck), då de andra i Bodekull byggda stora skeppen hade blott två.[2]

I september 1665 sträckte Tomas Day kölen till sitt sista skepp i Karlshamn, Venus (1), som dock icke kom af stapeln förr än d. 24 aug. 1667. Det mastades och upptacklades i maj och juni 1668 af holmkaptenen på Skeppsholmen Jöns Eriksson, hvarefter det fördes upp till Stockholm.[2]

Gunnar Roots första arbete på varfvet var en struss, som blef färdig i oktober 1668, men upptacklades först året derpå och kallades Karlshamn.[3] Till skeppet Merkurius (1) sträcktes kölen i slutet af år 1668, men det kunde af brist på penningar och timmermän ej komma af stapeln förr än den 31 okt. 1671.[4] Det upptacklades följande sommar af kapten Pål Rumpf och uppkom till Stockholm i medlet af sept. 1672.[5]

I okt. sistnämnda år sattes skeppet Neptunus (2) på stapel. Det skulle byggas 110 fot långt, 28 fot bredt, 14 fot djupt i hålskeppet och 7 fot mellan öfverloppen samt föra 38 à 40 stycken. Man hoppades att det skulle blifva “en mästerseglare liksom de Algeriska kaparskeppen, såsom Gunnar Root utlofvat".[6] Skeppet löpte af stapeln d. 15 nov. 1673, upptacklades på hösten följande år af löjtnant Fredrik Ewert Taube och kom i slutet af oktober 1674 upp till Stockholm.[7]

År 1675 sträcktes kölarne till två jakter, den ena 118✕2813 fot och den andra 68✕1814 fot.[8] De löpte af stapeln i maj och juni 1676 och lades vid den nya, till försvar mot danskarne uppförda, skansen.[9] Ebbe Simonsson erhöll befallning af amiralitetskollegium att borra hål i jakterna och sätta proppar deruti, så att de kunde i hast sänkas, i fall fienden skulle komma till Karlshamn, “dock så, att de framdeles med

  1. A. K. reg. 136 1663.
  2. 2,0 2,1 2,2 A. K. reg.
  3. A. K. reg. 711 1668.
  4. A. K. reg. 2511 1671.
  5. A. K. ank. handl.
  6. A. K. reg. 242 1672.
  7. A. K. reg. 411 1674.
  8. S. K. A. afd. I 13; “Index navium“.
  9. A. K. ank. handl. Simonssons bref 95 o. 206 1676.