(1) och Oldenburg (2) affärdades till Stockholm och den öfriga flottan styrde åt Möen, på hvars östra kust flottan ankrade kl. 2 e. m. Dagen derpå, d. 15, gick flottan ytterligare norrut förbi Stevns Klint och ankrade i viken vid Kjöge kl. 3 e. m. Derifrån gick Karl Gustaf Wrangel d. 17 nov. med två skepp till Köpenhamn, der han såg den danska flottan ligga aftacklad. Han seglade då tillbaka till Kjöge. Samma dag kom skeppet Regina (2) till flottan från Wismar. Den 18 flyttade sig flottan till Stevn strax söder om Kjögebugt och gick på morgonen följande dag till segels åt Möen. En beslutad landgång derstädes hindrades af storm, hvarför kosan fortsattes i sydost till Dornbusch, der flottan ankrade d. 20 november. Den 22 kl. 2 på natten lyftes ankar och styrdes åt Wismar. Den 23 på aftonen ankrade flottan i hamnen derstädes.[1]
Här lade flottan nu upp för vintern. Dock skickades skeppen Kattan (3) och Svan (3) den 1 december ut på kryssning i Lilla Belt mellan Alsen, Fyen och Ärö.[2] Kort derefter reste Wrangel från Wismar, der befälet öfvertogs af viceamiral Peter Blume och närmast honom major Lars Mattsson.[3]
Amiral Mårten Ankarhjelm kom med sin flotta fram till Göteborg i början af november och fördref derifrån fyra skepp under amiral Ove Gjedde, som hållit staden inspärrad. Ankarhjelm vidtog genast några försvarsanstalter till hamnens säkerhet.[4] I medlet af december eller strax derefter seglade han med de flesta af sina skepp till Holland.[5]
Den 17 september beordrades major Henrik Hansson att med skeppen Vestgöta Lejon (3), Oxen (3) och Falken (3) konvojera köpmansskepp och skutor, som då lågo klara i Dalarö, till Danzig och sedan tillbaka hem igen. Alla fribytare, som han mötte, skulle han anfalla och eröfra.[6] I början af oktober skickades major Daniel Jönsson Struts med skeppen Salvator (3), Tigern (3) och Månen (3) till Danzig att aflösa major Hansson. Denne skulle i stället gå till Riga att hemföra generalguvernören amiral Erik Ryning; major Struts skulle i stället konvojera köpmansskeppen tillbaka till Stockholm.[7]
Under året verkstäldes följande varutransporter: tre skeppslaster virke och master från Småland, fyra laster hampa och
